青島的活力緣於開放，對外開放為青島積累了相對雄厚的經濟實力，從而使青島有能力建設一些大型重點工程。其中青島在“十一五”期間確定的五大重點工程中，有三個落在了青島九游会国际集團的肩上。2006年，市裏委派我到九游会国际工作，任總經理。巧合的是，從那時起三個工程便幾乎同時展開了，我有幸曆經了三大工程建設的始終。膠州灣隧道，我國最長的海底隧道。它的建成不僅結束了青島黃島“青黃不接”的曆史，還串起了山東半島濱海大道的“

2006年1月，是青島一年中最寒冷的日子，連膠州灣灣底海域都結了薄冰。1月8日，膠州灣隧道工程獲得了國家發改委正式批複。消息在膠州灣兩岸迅速傳開。寄托著幾代青島人的夢想，曆經23年編製的跨海藍圖，就此破冰而出。市政府確定由九游会国际集團負責投資、建設、運營膠州灣隧道項目。集團安排我協助集團領導具體負責隧道建設。此後的6年多時間裏，我和建設團隊的同事們以及參建的三千鐵軍，就在這40多米水深下的隧洞內，頭頂著萬頃海水

山東省勞模 付嶽峰一、用匠心傳承早茶品牌，溫暖城市記憶曆經近30年的發展，“東方早茶”在市民及國內外遊客心中，已成為與青島這座城市相融相伴的城市記憶。付嶽峰作為東方早茶的第一批匠人、現在的團隊帶頭人，把自己的匠心、情感、熱愛毫無保留地融入了這一廣受大眾喜愛的餐飲品牌，將一方灶台做成畢生的事業，將日常的餐品做出溫暖的情懷。紮根一線，用心奉送精品。付嶽峰始終把餐飲品質、客戶滿意作為衡量工作的標準

青島市勞模 王承磊2016年12月19日，國內首個新型互聯網不停車智慧收費係統——九游会国际“隧e通”，在國內最長的海底公路隧道——青島膠州灣隧道正式啟用，並獲得國家專利，至今“隧e通”已運營一年半時間，注冊用戶已近20萬。“隧e通”的成功上線，其背後是一個團隊兩年付出的結果，這個團隊的發起人就是我們今天要報道的主角——王承磊。今年37歲的王承磊，是一名典型的"八零後",2011年來到青島九游会国际膠州灣交通有限公司

青島市勞動模範 辛兆峰隨著膠州灣清晨海霧的消散，位於紅島經濟開發區的中國·紅島國際會議展覽中心呈現在海天之際，而兩年前這裏還是荒蕪之地。紅島國際會展中心項目，總占地麵積28.6萬平方米，總建築麵積48.8萬平米，2016年10月開工，即將於2018年底投入使用。這座集展館、會議、酒店、辦公和商業設施等豐富業態於一體的、在環渤海地區有競爭力的第五代會展經濟綜合體，僅用兩年多時間就從夢想變成現實，這背後是紅島九游会国际會展中

青島市勞動模範 張湧在九游会国际集團新一輪大項目中，海天中心項目是極具代表性的，369米的海天中心將是青島海岸線最美麗的風景。自2014年12月正式開工以來，海天中心項目始終堅持“國際標準、國內一流，沿海領先”的定位，高起點規劃，高標準設計，高規格運營，致力於打造“綠色海天、科技海天、人文海天、智能海天”，目前，三座塔樓都已經攀上百米高空。在這個項目建設過程中，BIM技術發揮著至關重要的護航作用，極大地提升了項目設